Hogyan költ a benzines rönkhasító télen?

Fa aprítógépeink általában elektromos energiát használnak a munkavégzésre, de bizonyos mobil műveleteknél a dízelmotorok is használhatók a kényelmetlen teljesítményviszonyokhoz. A benzines rönkhasító teljesítményének végzetes gyengesége van, vagyis amikor a hőmérséklet túl alacsony. Nehéz lehet például a hideg télen az indítás, ezért ma arról fogunk beszélni, hogyan kezeljük ezt a problémát.

Ha a környező levegő hőmérséklete nagyon alacsony, a gázolaj hőmérséklete viszonylag alacsony lesz, és az égéstér belsejében lévő hőmérséklet nem éri el a gyulladási pontot, ami megnehezíti a gép indítását. Ilyenkor kezdhetjük melegebb hűtővízzel. Az azonnali fűtésű dízel egység hatására. Persze ha túl alacsony a hőmérséklet, akkor kevesebb lesz az olaj a hengerben, ha pedig nem jó a tömítő hatás, akkor a kenési hatás sem éri el a kívánt szintet, így nehezebb lesz az indítás. Ebben az esetben eltávolíthatjuk a befecskendező szelepet, öntsünk egy kis olajat a hengerbe, és ezzel egyidejűleg növeljük a nyomást a kompresszió során. Elősegíti a dízelmotor könnyű begyújtását. Ráadásul télen a levegő folyékonysága is viszonylag rossz, ezért a berendezés beindításakor ventilátorokon keresztül kell szellőztetni a géptermet, hogy biztosítsuk a belső oxigénellátást. Ugyanakkor óvnunk kell az akkumulátor teljesítményét is, hogy elegendő ereje legyen ahhoz, hogy indításkor beinduljon.

A fenti tényezők az okai annak, hogy a benzines rönkhasító az áramellátást télen nehéz beindítani, és saját helyzetünk szerint választhatjuk meg a kezelés módját.